日产车尾的小蓝标代表的是纯驱动技术,它不仅能够降低动力总成的能耗,还可以作为节能环保的宣传标志。值得注意的是,只有日产车尾带有小蓝标的车型是自动挡,没有手动挡。这是因为车尾的小型蓝标车采用无级变速箱,没有档位,因此AT变速箱在动力传递上的效率更高,在换挡时也更加平顺和经济。但是,由于最大扭矩轴承的限制,它的加速响应可能没有AT变速箱那么快。目前,日产的许多汽车都广泛使用这种技术。
日产车尾的小蓝标代表的是一种纯驱动技术,它可以有效地降低动力总成的能耗,同时也可以作为节能环保的标志。只有日产车尾带有小蓝标的车型是自动挡,没有手动挡。这是因为车尾的小型蓝标车采用了无级变速箱,没有档位。因此,AT变速箱在动力传递上的效率更高,在换挡时也更加平顺和经济。但是,由于最大扭矩轴承的限制,它的加速响应可能没有AT变速箱那么快。目前,许多日产汽车都广泛使用这种技术。
日产车尾的小蓝标代表的是纯驱动技术,它可以降低动力总成的能耗,同时也可以作为节能环保的标志。只有日产车尾带有小蓝标的车型是自动挡,没有手动挡。这是因为车尾的小型蓝标车采用了无级变速箱,没有档位,因此AT变速箱在动力传递上的效率更高,在换挡时也更加平顺和经济。但是,由于最大扭矩轴承的限制,它的加速响应可能没有AT变速箱那么快。目前,许多日产汽车都广泛使用这种技术。
日产车尾的小蓝标代表的是纯驱动技术,它可以有效地降低动力总成的能耗,同时也可以作为节能环保的标志。只有日产车尾带有小蓝标的车型是自动挡,没有手动挡。这是因为车尾的小型蓝标车采用了无级变速箱,没有档位。因此,AT变速箱在动力传递上的效率更高,在换挡时也更加平顺和经济。但是,由于最大扭矩轴承的限制,它的加速响应可能没有AT变速箱那么快。目前,许多日产汽车都广泛使用这种技术。