驻车制动率是指汽车在停放时,制动系统所产生的制动力与整车重量的比值。根据国家标准,汽车驻车制动率的要求是:驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%(注意:总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%)。计算公式是:驻车轴的驻车制动力(左右制动力相加)/整车重量*100%。如果您的车属于总质量为整备质量1.2倍以下的车辆,这个值≥15%就表示驻车制动合格了。
值得注意的是,驻车制动率是衡量汽车制动性能的重要指标之一。如果驻车制动率不足,可能会导致车辆在停放时无法固定,造成安全隐患。因此,汽车制造商在生产汽车时,必须严格按照国家标准进行驻车制动率测试,并保证其合格性。
此外,汽车驻车制动率还与车辆的制动系统、制动盘、刹车片等相关,这些部件的质量和状态也会影响驻车制动率。因此,车主在日常使用中应该注意保养和维护汽车制动系统,及时更换磨损严重的刹车片和制动盘,确保驻车制动率符合国家标准要求。
车辆的驻车制动效率,是衡量其在静止状态下控制稳定性的重要指标。计算方式为驻车制动力除以各轴静态轴荷之和,并转换为百分比,如下所示: 驻车制动率 = (驻车制动力 / (各轴静态轴荷之和)) * 100% 要确保车辆满足安全标准,驻车制动力应
当驻车制动率出现问题时,需要采取以下步骤进行修复以确保行车安全: 1. 识别问题根源:刹车皮磨损过多、间隙过大或刹车分泵渗油可能导致制动力不足。检查刹车总泵,如有故障应及时修复。 2. 重视年度保养:驻车制动性能对车辆安全至关重要。在年检前
汽车制动系统的安全性能至关重要,尤其是驻车制动。驻车制动率作为一项关键指标,其合格标准为: 试验条件下的驻车制动力之和应满足一个基本要求,即大于或等于整车重量的20%。请注意,这个比例对于总质量小于1.2倍整备质量的车辆,要求会提升至15%