保时捷991.1是哪一年的

保时捷991.1是哪一年的？答案是1963年。它是保时捷911系列的第一代车型。

保时捷911首次亮相是在法兰克福车展上，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司提出了抗议，因为标致已经将所有中间带0的三位数字注册为该公司生产车型的代号，因此在第一次批量生产时，保时捷将其更名为“911”。

911.1的底盘和传动系统大多沿用了保时捷356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，而前悬挂则是全新开发的。

911.1采用后置气冷式水平对置发动机，最大功率为130马力，峰值扭矩161牛米。与之搭配的是全新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h仅需9.1秒，最高速度可达210km/h。

保时捷是一家德国豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。其主要车型包括911、718（包括Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne和Macan。

保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特保时捷公司制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年推出以来，凭借其独特的风格和出色的耐用性而享誉国际。尽管911经历了多次演变，但由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机传统从未被放弃，空冷发动机一直坚持到1999年才在全新的996上转向水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在现存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一款，而且它还是一款运动型跑车。

以上信息来自互联网公开资源。

保时捷911的传奇始于1963年的991.1，这款车型是保时捷911系列的第一代车型。它首次亮相于法兰克福车展，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司提出了抗议，因此更名为911。911.1的底盘和传动系统大多沿用了保时捷356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则是全新开发的。它采用后置气冷式水平对置发动机，最大功率为130马力，峰值扭矩161牛米。与之搭配的是全新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h仅需9.1秒，最高速度可达210km/h。保时捷是一家德国豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。其主要车型包括911、718（包括Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne和Macan。保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特保时捷公司制造的跑车，由亚历山大·保时捷亲自设计。尽管911经历了多次演变，但由金龟车延续至997的后置发动机传统从未被放弃，空冷发动机一直坚持到1999年才在全新的996上转向水冷发动机。在现存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一款，而且它还是一款运动型跑车。

以上信息来自互联网公开资源。