要让摩托车顺畅地起头,一辆成色良好的摩托车至少需要流畅的各部件和充足的马力。这可以帮助在起头时产生瞬间的爆发力,使后轮能够牢牢抓地,从而使前轮浮起。
方法一:如果你胆小,不敢在车辆行驶中抬起前轮,那么可以进行原地练习。首先,将双脚着地,挂上一档,右手加油门,左手弹离合器。同时,双手用力向上提车把,此时双脚用力蹬地,做出将车子向上提的姿势。这种方法的坏处是,懂车的人可能会认为你不专业。好处是,练习时极有可能将前轮抬得过高,在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点是:练习时要稳给油门,紧握车把,跟着车子前行,双腿夹紧车身,腰部保持松弛。可以用脚来控制角度和方向。
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方法二:车子起步后,在慢慢行驶中,握紧离合器,加大油门迅速松开,利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷们常用的起头方式。动作要点是:手紧腕松,握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作。身体后仰,形象地说,起头时人是挂在车上的。双腿夹紧车身,腰部保持松弛。给油时要逐渐加大,车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就加大油门。右脚要放在后刹车上,以便在给油过大时刹车,前轮会猛地落下。
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方法三:车子在中速行驶中,降至两档或三档,大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量的摩托车可以做到的高速翘头。这种方法的坏处是:不容易掌握。要么给油不够,前轮轻轻一翘,落地后车把左右狂摆;要么给油过大,人车齐飞。在此提醒大家不要急于求成。要点是:需要有以上两种起头的综合要点,同时要有相当的胆量。起头时可以将左脚踩在后脚蹬上,右脚在刹车上。在车上站起来,大力给油同时双脚用力后蹬,利用身体的下压力让后轮完全抓地,以免出现后轮打滑。抬头后要考虑风压,因为高速起头时迎面而来的强风极有可能将你和摩托车掀翻在地。高速起头后,根据角度,手上油门可以不断给油,即快速的给一下松一点、给一下松一点,但给油松油的幅度是很小而均匀的。
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