发动机的工作过程

发动机的工作过程可以分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机在活塞上下运动的四个行程内完成这些过程。进气行程时，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力，将可燃混合气体吸入气缸。压缩行程时，进气门和排气门都关闭，活塞从下止点向上止点移动，将混合气体压缩至燃烧室。作工行程时，压缩终了时，进气门和排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程时，排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

汽车发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车。内燃机是燃烧在发动机内部发生的一种发动机类型，而汽车发动机是其中一种。需要注意的是，还有其他种类的发动机，如柴油机和燃气轮机，各有各的优点和缺点。相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料，因此大部分现代汽车都采用内燃机。现代汽车发动机一般都采用四冲程，包括进气、压缩、燃烧、排气。完成这四个过程，发动机完成一个周期（2圈）。活塞由一个活塞杆和曲轴相联，工作过程如下：1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

四冲程汽油机将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

进气行程工作时，进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，气缸内的压力下降。汽车发动机是由机械能转化为动能，然后给汽车提供动能，然后进行运动。