轮边桥和半轴桥的区别是什么

轮边桥和半轴桥在车型、行驶道路、功能和动力要求上有所不同。半轴桥也被称为驱动桥，承担着车辆行驶的重要作用。轮边桥则主要用于减速，也被称为减速桥。

半轴是指差速器与驱动轮之间的传动实心轴，通过花键将半齿轮的外端与车辆的轮毂连接起来。现在大部分汽车普遍采用半轴，根据其支撑形式的不同，可以分为全浮式和半浮式两种。这两种类型的半轴在日常使用中并没有显著的区别。

轮边桥和半轴桥的区别主要在于其应用范围和功能。轮边桥主要用于减速，通常在某些特定的车型中使用，例如一些越野车和客车。而半轴桥则负责驱动车辆，通常在大多数乘用车中使用。

总的来说，半轴桥和轮边桥虽然在名字上有些相似，但它们在车辆中的作用是不同的。半轴桥是驱动车辆的关键部件，而轮边桥则负责减速，保证车辆行驶的安全性。了解它们的区别对于了解汽车结构和维护车辆非常重要。