非承载式车身有哪些车

非承载式车身是一种结构，一般多用于货车、客车和越野吉普车上。此外，还有一些高级轿车也采用这种车身结构，比如上海汽车-荣威W5、长城汽车-哈弗H5和陆风汽车-陆风X8等。

这种车身结构的特点是将车架和车身作为一个整体，车身的重量和动力传递到车架上，而不是通过悬挂系统传递到车轮上。相比之下，承载式车身则是通过悬挂系统将车身与车架分离，车身的重量和动力传递到车轮上。

非承载式车身的优点是强度高，刚性好，能够承受较大的载荷和冲击力，适合于越野和恶劣路况下的使用。而承载式车身则更适合于城市道路和高速公路等平整路面的使用。因此，非承载式车身常用于越野车、SUV、皮卡等车型，而承载式车身则常用于轿车、商务车等车型。

除了上述提到的车型，还有一些其他车型也采用非承载式车身，例如路虎揽胜、奔驰G级等。这些车型的车身结构更加坚固耐用，适合于在恶劣的路况下行驶。然而，非承载式车身也存在一些缺点，例如重量大、燃油消耗高、操控性较差等。因此，在选择车型时需要根据自己的需求和使用环境来选择适合的车身结构。