节温器坏了什么症状

最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀打开过晚或过早，打开过晚会导致发动机过热；如果发动机开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低，从而影响效率。

导致发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器的故障，也就是说节温器的故障可能会导致发动机水温异常升高或降低。

如果汽车的恒温器坏了，最明显的症状会显示在水温表上。如果节温器主阀打开过晚或过早，都会导致发动机过热。如果发动机开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低，从而影响效率。

简单来说，如果从水温表看发动机水温过高或过低，那么节温器可能有故障。

判断节温器故障的方法：

发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果不是，则表明节温器损坏或有异物卡在主阀开关之间。

也可以用手感受上下管的温度。第一步，启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。通常，上面的管子是热的，下面的管子是凉的。

当发动机水温达到90时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管的温度始终相同，说明节温器坏了。