ca10型载重汽车是什么牌子

CA10型汽车是解放牌汽车。1956年7月，我国第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，这就是解放牌卡车的原型。

第一代解放牌汽车于1956年开始生产，采用后桥驱动，空车重3900公斤，搭载直列水冷6缸四冲程汽油发动机，最大功率71kw，最大速度为每小时75公里，载重量为4吨，可拖带4.5吨重挂车，每百公里耗油29升。解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。然而，从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，这也反映出我国汽车产品结构单一的状态。在当时的中国汽车市场上，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，解放曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

CA10型载重汽车是解放牌汽车的其中一种型号。解放牌汽车在当时的中国汽车市场中占据了重要地位，成为了中国国产汽车的代表之一。CA10型载重汽车的诞生标志着我国汽车工业的发展迈出了重要一步。解放牌汽车的结构坚固，使用寿命长，成为了当时中国消费者的首选。然而，由于当时汽车产品结构单一，解放牌汽车一生产就是30年，这也反映出中国汽车工业发展的局限性。今天，随着中国汽车工业的快速发展，解放牌汽车已经成为了历史，但其对中国汽车工业的贡献将永远被铭记。

CA10型载重汽车是解放牌汽车的一种型号，其诞生标志着我国汽车工业的发展迈出了重要一步。第一代解放牌汽车于1956年开始生产，采用了后桥驱动，搭载直列水冷6缸四冲程汽油发动机，最大功率71kw，最大速度为每小时75公里，载重量为4吨，可拖带4.5吨重挂车，每百公里耗油29升。解放牌汽车结构坚固，使用寿命长，成为了当时中国消费者的首选。然而，由于当时汽车产品结构单一，解放牌汽车一生产就是30年，这也反映出中国汽车工业发展的局限性。今天，随着中国汽车工业的快速发展，解放牌汽车已经成为了历史，但其对中国汽车工业的贡献将永远被铭记。