汽车三元催化器多久更换 汽车换了三元催化之后会怎样

汽车三元催化器是汽车排放控制系统中非常重要的一个部件，它的主要作用是将汽车尾气中的有害物质转化为无害物质，保护环境。汽车三元催化器的寿命与车辆使用情况有关，一般情况下，汽车行驶超过三万公里就需要更换一次。车主也可以根据车子维修保养手册的要求来决定是否更换。如果三元催化器长时间不更换，会导致催化效率下降，汽车的排放超标，甚至对发动机造成损害。此外，汽车三元催化器更换后，可以提高发动机的性能和燃油经济性。因此，车主应该定期检查三元催化器的状况，及时更换，以保证汽车的正常运行和环保效果。

三元催化器是安装在排气管的头段上的，其前后都有一个氧传感器。前面的氧传感器主要负责检查排气中的氧含量，将数据反馈给发动机控制单元（ECU），ECU可以根据数据来调整发动机的空燃比。后面的氧传感器则主要检查三元催化器是否失效。如果两个氧传感器传给ECU的数据相似，就表示三元催化器失效，此时仪表盘上的故障灯会亮起。因此，车主应该及时更换三元催化器，以保证汽车的正常运行和环保效果。

总之，汽车三元催化器的更换周期一般为三万公里，车主应该根据车子维修保养手册的要求进行更换。如果长时间不更换，会导致催化效率下降，汽车的排放超标，甚至对发动机造成损害。因此，车主应该定期检查三元催化器的状况，及时更换，以保证汽车的正常运行和环保效果。