曲轴箱通风系统的组成和作用
曲轴箱通风系统是汽车发动机中非常重要的一部分,它主要由曲轴箱通风管组成。曲轴箱通风系统的作用有以下三点:
1. 防止机油变质:在发动机工作时,部分可燃混合气和废气会经过活塞环窜入曲轴箱内,导致机油变稀、性能变差,从而影响机油供给,使零件受到腐蚀,曲轴箱内的压力增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出并流失。
2. 防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏:曲轴箱通风系统可以防止曲轴油封、曲轴箱衬垫等处发生渗漏,保护发动机内部零件的正常运转。
3. 防止各种油蒸气污染大气:曲轴箱通风系统可以将曲轴箱内的废气引入进气管重复利用,减少废气排放,保护环境。
汽车曲轴箱的通风方式有两种:闭环强制通风型和压力平衡型。闭环强制通风型是将曲轴箱废气引入进气管,而压力平衡型则是通过通风口直接将废气排入大气。这两种方式都可以有效地保护发动机内部零件,延长发动机使用寿命。
当你在车内察觉到明显的机油味时,这可能是由于多种复杂因素导致的机油消耗过快,这种情况通常被称为“烧机油”。这种现象不仅与燃油质量息息相关,还受到行驶条件、驾驶行为以及维护习惯的深刻影响。每一方面都可能加速机油的消耗。 机油的过量消耗会引发一
机油增多现象主要是由直喷发动机的燃油喷射方式引起的。燃油直接喷射到气缸内,部分燃油可能会附着在气缸壁上,造成“湿壁”现象。特别是在冬季,由于气温较低,发动机的运行状况可能会受到影响,从而导致机油增多。 机油增多可以通过观察机油尺上的机油位置
汽车从废气管喷机油的问题,通常是由于PCV阀故障导致的。PCV阀即曲轴箱通风系统的一部分,其主要功能是确保曲轴箱内的高压废气能够被重新引入发动机进行燃烧,以减少废气排放并保持曲轴箱内的压力平衡。 当发动机工作时,废气会进入曲轴箱,导致其内部