防冻液不循环怎么回事

当汽车防冻液不循环时，可能有以下原因：

1. 发动机防冻液温度过低，未达到节温器开启的临界点，导致发动机冷却液始终处于小循环模式。

2. 汽车水泵和节温器出现故障，需要检修水泵和节温器。

3. 水路堵塞，需要清理水路。

4. 汽车水泵出现故障，导致冷却系统无法正常循环，热量无法及时散发。此时需要及时维修水泵。

5. 节温器损坏，导致冷却系统无法正常循环，水温迅速升高，造成开锅现象，需要更换节温器。

6. 气缸垫损坏也会导致水温快速升高，需要更换气缸垫。

7. 密封圈、水管管路出现老化现象，需要更换密封圈、水管管路。

8. 长时间没有更换防冻液，冷却性能下降，需要更换防冻液。

防冻液的作用是：

1. 在车辆未启动时防止结冰，因为防冻液在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，导致缸体冻裂。

2. 在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。

发动机冷却液循环分为大循环和小循环。大循环是指发动机冷却液由水泵流经发动机内部，最后经过发动机流出，把发动机较多的热量带入散热器，散热器冷却之后，在经过水泵进入发动机内部。小循环是指发动机冷却液直接在缸内循环，发动机冷却液不需要经过水散。