排气歧管有什么用 排气歧管和进气歧管的区别

排气歧管是连接每个气缸的，最后排气歧管会汇集成一根管子，排气歧管可以让气缸内排出的废气进入排气管。排气歧管也被称为排气头段，发动机的排气管是由三段组成的，分别是头段、中段和尾段，中段是在底盘上的且是一根偏长的管子，尾段是靠近后保险杠的部分且有一个消音器。排气歧管长期在高温循环的交变状态下工作，材料在高温下的抗氧化性能直接影响到排气歧管的使用寿命，需要在材料中加入合金元素提高材料的高温抗氧化性能。

排气歧管的主要作用是将废气从发动机各个气缸排出，然后将其汇集成一根管子，最后进入排气系统。排气歧管的设计对于发动机的性能和排放控制非常重要。首先，排气歧管的长度和直径会影响废气排放的速度和压力损失，进而影响发动机的功率输出。其次，排气歧管的材质和形状也会影响其热传导性能和耐久性。因此，排气歧管的设计需要综合考虑发动机性能、排放控制和耐久性等因素。

与进气歧管不同的是，排气歧管只有在发动机工作时才会产生气体流动。进气歧管则负责将空气和燃料混合物引入发动机气缸中。进气歧管的设计也非常重要，它需要保证混合物的均匀分配和流量控制。进气歧管的长度、直径、形状和材质都会影响混合物的流动特性，进而影响发动机的性能和燃烧效率。

总的来说，排气歧管和进气歧管在汽车发动机中扮演着不同的角色，但它们都是发动机的重要组成部分，对发动机的性能和排放控制都有着重要的影响。因此，汽车制造商在设计发动机时需要综合考虑排气歧管和进气歧管的设计，以达到最佳的性能和排放控制效果。