豪爵tr300的优缺点有以下几点:
1、油表显示。
豪爵tr300的油表显示格掉得太快,加油提示过早。作为续航500公里的车,第一格二三十公里就没了。这样标定的感觉就很不好,明明挺能跑的车,才加满没多久,这啪就下去一格。另一方面是加油提示过早:根据说明书,单闪的时候油箱里面还有4.5L油。结果250-280公里左右就触发了,实际上再跑150甚至200公里都OK。
2、舒适度不佳。
长时间连续骑行(对我来说是两个小时左右)才会觉得不舒适。原因是因为骑行三角决定的。手脚前伸,臀点位置固定。虽然默认骑姿很舒适,但是调整范围几乎为零。
3、外观保守。
风挡、大灯、边箱、靠背以及水箱框架的设计感觉还有待改善。
豪爵tr300搭载的是直列双缸发动机,TR300最大功率21.5kw每8500rpm,整备质量比较重,达到189kg。TR300发动机源于铃木,型号为HJ300-3A。这款发动机和街车DR300是同款,都是源自豪爵铃木GW250的并列双缸水冷发动机。
SOHC每缸两气门,预计最大功率还是和DR300差不太多,21.kw每8500转,27.8Nm每6500转。它具有动力输出宽泛,皮实耐造,轻松好上手,运行平顺稳定等优点。
豪爵TR300的落地价因版本和地区政策不同而有所差异,但目前都市版官方指导价已降至21,980元,成为2万元级巡航车市场中极具竞争力的标杆车型。这一价格相比其首发时的26,680元,累计降幅超过4,700元,真正实现了“高品控、低门槛”的市
豪爵TR300的落地价格因配置、地区政策及促销活动不同而存在明显差异。当前市场主流车型的真实落地价已稳定在2.5万元至2.7万元区间,成为2万级巡航车市场中最具性价比的选择之一。 以2026款 TR300 都市版为例,其官方指导价为21,9
豪爵TR300非常适合长途摩旅,无论是都市版、摩旅版还是Plus版,都能成为摩旅途中的可靠伙伴。作为豪爵旗下的旗舰级巡航太子车,它以严格品控筑牢长途骑行的稳定性根基。16L油箱搭配百公里约3L的油耗,可实现500km左右的续航,无需频繁为加