2用于丰田亚洲龙.0L直列4缸自然吸气发动机和2缸.5L直列4缸自然吸气发动机和一款电动机。传动匹配cvt无极变速箱,8档手自一体,E-CVT无级变速箱。
丰田亚洲龙发动机丰田亚洲龙配备了两台发动机,一台是2台.0L自然吸气发动机,最大功率131kw,最大马力178马力,峰值扭矩210Nm。最大功率转速6600转/分钟,最大扭矩转速4400到5200转/分钟。
还有一款是2.5L自然吸气发动机,最大功率154kw,最大马力209Ps,峰值扭矩250Nm。最大功率转速6600转/分钟,最大扭矩转速5000转/分钟。
丰田亚洲龙还配备了2款混合车型.5L自然吸气发动机和120马力电机,最大功率131kw,峰值扭矩221Nm。电机最大功率88kw,峰值扭矩202Nm。每分钟最大功率转速5700转,每分钟最大扭矩转速3600到5200转。
丰田亚洲龙变速箱丰田亚洲龙传动系统匹配cvt无极变速箱。cvt来自爱信的无极变速箱可以模拟10速CVT变速箱,Direct Shift变速箱采用齿轮与钢带锥的混合传动形式AT变速箱和CVT变速箱的优点。低速行驶时采用齿轮传动,提高车辆响应性能,达到一定速度和档位后采用钢带传动,保留CVT变速箱的平滑特性。
还有一个8档手动变速箱。来自爱信的8AT液压自动变速的液压自动变速箱,新车还提供经济、标准、运动和运动 这四种驾驶模式AT变速箱对发动机的动力管理相当合理,变速箱的动力输出也非常平稳,非常线性,没有突然性。启动响应要好得多,后续加速也要好得多CVT变速箱的线性特性。
混动车型是E-CVT无级变速箱。THS II的E-CVT变速箱,可模拟6速,省油是这个混合动力系统最大的技术亮点。亚洲龙2.5L ECVT混合动力系统动力系统被称为黄金动力组合其特点是油耗高、平滑柔软、可靠性强、动力响应灵敏。
对于丰田亚洲龙的底盘表现,可以发现它在设计上有着显著的改进。基于TNGA架构和GA-K平台的设计,亚洲龙的底盘被赋予了稳定的基因。全系标配的AVS自适应可变悬架系统,每秒可进行50次调节,每个减震筒有650个不同的阻尼级别,使得车辆在过弯时
良好的燃油经济性是很多消费者所向往的,因为低油耗能降低后期的养车压力,降低一定的支出。作为丰田旗下车型中的重要角色,亚洲龙2019款 2.5L 自动进取版 国VI是不少消费者想选购的车型,下面我们就来简要介绍一下这款车,然后再算算买它需要多
丰田亚洲龙的自动挡车辆采用了一系列的挡位,它们的用途各不相同,每一种都具有其独特的作用。 首先,我们来看P停车档。这个档位通常用于长时间停车,当车辆完全停止时,可以挂入P档,确保车辆不会滑动。 然后是R倒车档,这个档位主要用于倒车。在倒车前