加装尾箱会死亡摇摆

加装尾箱对摩托车来说是有风险的，因为它会改变摩托车的重心位置。如果尾箱本身比较重，再加上载物比较重，就会导致车辆重心严重后移。摩托车的重心设计通常是在中间位置，也就是发动机的位置，以保证在较高时速下前后车轮的抓地力。但是，重心后移后会导致前轮的抓地力严重下滑，甚至会导致较高车速下的“死亡摇摆”。

“死亡摇摆”是指车辆完全失去控制，方向把猛烈摇摆，车身剧烈摇晃，直到失控摔车。这种现象通常发生在追求高操控性的车型上，例如仿赛、街车、拉力等车型。而像美式巡航车之类的车型就基本没有这种现象。

为什么会发生“死亡摇摆”这种现象呢？一般来说有两个主要原因。首先，摩托车之所以能够保持稳定，是因为“陀螺效应”的缘故。但是，当外力足够大时，例如高速情况下前轮跷起又重新落地时，或者受到外力的撞击时，就会产生一个与车辆前进方向有偏差的力矩，摩托车就会通过摇晃来化解这个力矩。

对于安装了三箱的摩托车来说，发生“死亡摇摆”的原因主要是尾箱装载的东西过重，然后速度过快。其原理与前面所说的一样，由于重心后移，同时速度过快，前轮失去很大一部分抓地力，导致前轮虚浮，当继续加速时，产生了一个与前进方向角度有偏差的力矩，此时的摩托车只能通过车尾的摇晃来化解这个力矩恢复平衡。

因此，加装尾箱对摩托车的操控肯定有影响。如果你平时使用习惯只是代步、买菜等低速行驶，加装尾箱可能影响不大。但是如果你经常进行激烈驾驶或者跑山劈弯等高速行驶，建议不要加装尾箱，以保证行驶的安全性。