据报道,日产将推迟4米以下SUV车型马格尼特的发布日期,新车预计将在2021年1月正式上市。该车原计划在2020年8月开始销售,但由于新冠肺炎疫情的影响,发布计划不得不做出调整。
日产已经开始了拖车活动,为此次发布做准备。汽车制造商发布了一张展示汽车侧面的图片,同时马格尼特也出现在了预告片中。
据悉,马格尼特将基于CMF-A平台开发,可能会与雷诺车队共享其基础。这款车可能搭载1.0升涡轮增压汽油发动机,而低配车型则可能搭载自然吸气1.0升发动机。
各位车友,我是西玛的车主,今天分享一下我驾驶西玛427天后的使用体验。西玛是日产在中国市场上的主打车型,凭借其出色的动力性能在市场上广受好评。接下来,我将详细介绍西玛在外观、内饰、空间、舒适性、操控性等方面的特性。 外观上,西玛显得非常大气
奔驰作为全球著名的豪华汽车品牌,一直以来以其技术创新和卓越品质而备受瞩目。在汽车发动机这一核心部件上,奔驰为何选择与日产合作,而不是选择丰田和本田,这成为了业内的一个热门话题。 要理解奔驰与日产合作的原因,我们首先需要认识到日产发动机技术的
“nassin”并不是一个独立的汽车品牌,而是“日产”的一种别称。日产是一家源自日本的汽车制造商,其许多车型在中国生产,并被称为“东风日产”。日产汽车以其广泛的轿车和SUV车型而闻名,例如轩逸、天籁、阳光等轿车,以及途乐、奇骏、逍客、劲客等