柴油泵的组成和工作原理

柴油机燃油泵是柴油机的关键部件之一，主要由手油泵、活塞总成、泵体、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。

其作用是保证柴油在低压油路中循环，以一定量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵。其中，常见的输油泵结构形式是活塞式。

活塞式输油泵的泵体内安装有一个活塞，活塞弹簧安装在活塞的侧面。活塞弹簧的外侧为活塞弹簧座，活塞的内侧设有推杆、推杆弹簧和滚轮挺杆，推杆弹簧使挺杆的滚轮保持靠近喷油泵凸轮轴上的偏心轮。泵体上安装有进油阀和出油阀，进油阀和出油阀弹簧安装在油阀的上部。活塞机油泵的工作原理是：柴油机工作时，机油泵利用安装在其上部的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内的活塞作往复运动。利用这种泵送作用，柴油被输送到喷油泵内的主油道。同时，燃油输送泵可以根据柴油机的负荷自动调节供给喷油泵的柴油量。

在柴油机燃油泵的工作过程中，柴油泵扮演着至关重要的角色。通过泵送作用，柴油被输送到喷油泵内的主油道，从而保证柴油机的正常工作。同时，燃油输送泵可以根据柴油机的负荷自动调节供给喷油泵的柴油量，确保柴油机在不同工况下的正常运行。因此，柴油机燃油泵的组成和工作原理对于了解柴油机的运行机制非常重要。