时间-压力控制模式的柴油机电控系统有什么特点？

在第二代柴油机中，最典型的电控燃油喷射系统是电控共轨燃油喷射系统。

该系统通过“时间-压力控制”或“压力控制”来控制喷射量，其中最常用的方法是“时间-压力控制”。

在这个系统中，发动机的电脑板（ECU）控制供油调压阀，使喷油器的喷油压差保持不变。同时，通过控制三通电磁阀的工作来控制喷油量和喷油正时。电磁阀通电开始时间决定燃油喷射开始时间，而其通电时间则决定燃油喷射量。总体来说，这套电喷燃油喷射系统的性能更稳定，燃油利用率更高。