变速箱异响的原因是什么？变速器异常声音的判断方法

变速箱异响是一种常见的故障，其原因可能包括以下几个方面：

• 变速箱操纵机构接头松动，换挡拨叉变形或磨损。
• 变速箱与发动机安装时，曲轴与变速箱第一轴线不同心，或变速箱壳体变形。
• 箱体轴承孔修复后，轴线变化或两轴不同心，箱体前端面与第一、二轴轴线的垂直度或第一、二轴与曲轴的同轴度超差。
• 轴承缺油，轴承滚子磨损、疲劳、剥落或开裂而松动。
• 第二轴和中间轴弯曲或花键和滑动花键毂磨损松动。
• 齿轮磨损严重，侧隙过大，齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏断裂。
• 齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，修理时没有成对更换两个啮合的齿轮。
• 变速箱缺油，润滑油太稀、太稠或质量变质。
• 异物落入齿轮箱或部分紧固螺栓松动。

故障现象变速箱工作时发出异响，如金属干摩擦、碰撞不均匀等。为了判断异响的原因，可以进行以下诊断方法：

发动机怠速运转时，将变速杆置于空档位置，检查离合器接合和分离过程中是否有异响。如果离合器接合时出现异响，离合器分离时异响消失，说明变速器出现异响。也可以开实车检查换挡是否有异响。这时候开车和怠速时的异响应该是不一样的。

在排除变速箱异响时，要根据异响的特征、时机、位置来判断产生异响的原因，然后进行排除。变速箱在某一档时，噪音明显。这个档位的齿轮和同步器要检测磨损和齿轮啮合情况，磨损严重的齿轮要更换。

齿轮接触不良，应酌情更换一对新齿轮。发动机怠速时，变速箱在空挡时会响，且多为常啮合齿轮，应视情况维修或更换。变速箱的齿轮有异响，多是基础零件、轴、齿轮、花键磨损，使形状和位置误差超限，应酌情修理或更换。

变速箱转动时有干金属摩擦，多半是因为变速箱内的润滑油出了问题。应检测油位高度和油质；如果变速箱工作时有周期性撞击声，说明齿轮个别齿损坏，应更换齿轮。变速箱工作时出现间歇性异响，可能是异物掉入变速箱引起的。