汽车传感器信号电压高的故障诊断

在汽车电路维修中，经常会遇到传感器信号电压高的故障码。

根据传感器的供电电路可以发现，如果传感器负极开路，传感器失去负极，输出信号电压始终为5V。根据发动机电脑的故障监测逻辑，一般情况下，电脑监测传感器的有效信号电压范围为0.2 ~ 4.8V，如果电压超过4.8V，电脑会报出信号电压高的故障码。所以当传感器失去负信号，电压变成5V时，电脑会留下故障码(信号电压过高)。对于这种故障，需要检查传感器的负极。如果负极线没有开路，还需要检查信号线是否对正极短路。否则，传感器通常会损坏。另一种情况是多个传感器同时报故障码(信号电压过高)。这种情况通常是公共负极开路。根据笔者多年的维修经验，除了开路，更有可能是电脑内部的负极线烧坏了。负极线烧毁的原因可能是传感器损坏，负极线短路到12V电压。比如故障率高的氧传感器内部短路导致信号负极对12V电源短路，从而烧坏电脑内部电路。还有一种情况是维修工误操作，用大功率测试灯连接正极，验证传感器负极是否良好，容易损坏电脑。下面是电脑内部烧坏负极线的维修图。