故障代码P1253

故障代码P1253是捷豹、奥迪、通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯、Saab(9-2X除外)、本田、讴歌等多种车型常见的故障代码，其含义为动力系统、需要加速时，打开真空电磁阀与进气歧管(或专用真空泵)连通，使密封套内真空度增加，膜片被吸住，克服弹簧力，拉动拉线加大油门开度，车辆加速。

当达到设定速度时，真空电磁阀和通风电磁阀同时关闭。此时密封套内的真空度保持不变，汽车保持匀速行驶。当需要减速时，打开通风电磁阀让空气进入密封套，膜片弹簧将膜片压回原位，节气门开度减小，汽车减速。VTEC(可变正时电子控制)系统故障则是指可变气门正时和气门升程电子控制系统的简称。在VTEC双凸轮轴发动机中，控制进气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门，而是通过多级摇臂推动气门。低速时，空转角度较大的凸轮对应的摇臂，用角度较小的凸轮推动气门。当转速达到设定的临界点时，螺栓移动固定整个摇臂，使角度较大的凸轮推动整个摇臂，而角度较小的凸轮会因为接触不到摇臂而空转，从而达到气门正时和升程两级控制的目的。该故障代码表明电子控制模块检测到VTEC(可变正时电子控制)电磁阀电路的电压异常。原因表明VTEC电磁阀控制电路有故障，VTEC电磁阀有故障，电子控制模块(PCM或ECM)有故障。