电子无级变速系统(e-cvt)是一种用于混动车型的动力分配机构,它负责协调电动机和发动机之间的工作关系,相较于传统变速箱系统,e-cvt没有离合器、液力变矩器或齿轮轴组等复杂机构。e-cvt由发动机、2个电机和一套行星齿轮系统组成,发动机与行星齿轮座相连,当发动机转动时,行星齿轮与中心齿轮和外齿圈咬合并推动二者向同一方向旋转。e-cvt的优势在于其聪明灵活,可以随时根据工况判断是单独工作还是协同工作,从而提高汽车的燃油经济性。在许多汽油车上也可以见到cvt变速器,cvt变速器就是无级变速器,其内部结构比较简单,只有两个锥轮和一个钢链,钢板链可以在锥轮上移动,使变速箱变速变扭,换挡平顺性好、可靠性好、耐久性好,且更适用于家用车。总之,e-cvt是一种高效、智能、可靠的变速系统。
19款丰田雷凌搭载的变速箱型号为K313,主要应用于1.2T车型。这款变速箱与发动机的配合非常默契,能够提供良好的驾驶体验。 雷凌1.2T车型配备的发动机为1.8L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为73kW,峰值扭矩为142Nm,配合E-C
本田CR-V搭载的E-CVT无级变速箱,具有卓越的传动性能和换挡平顺性,完美适应车辆在不同行驶条件下的需求。 本田CR-V的E-CVT无级变速箱型号为CKHA,配备于2019款车型,其驾驶感受平顺,即便是在暴躁的发动机状态下,依然能够提供稳
汽车之家为车主提供了一个非常重要的概念,那就是e-cvt无级变速箱。这种变速箱是混合动力汽车特有的技术,它将电机集成到了变速系统中,使其成为动力分配系统的一部分。 e-cvt无级变速箱与传统的cvt无级变速箱有所不同,它不仅可以实现无级变速