最近有车主问第二家保险公司需要保养什么?有必要换火花塞吗?他是E300l,19款。听说这车的火花塞换了两万一,感觉太短了。以前开过的老车,4万公里以下都没换过火花塞。
奔驰真的很贵吗?首先,奔驰的配件是金龟子。历年来,奔驰普遍高居榜首,各大系列车型普遍偏高。配件贵可以说是公开的秘密。既然买了,就不要太纠结了。另外一个就是我今天要讲的提醒。
从这位车主的留言中我意识到,应该有很多车主不知道,奔驰其实已经把部分直喷发动机的火花塞更换时间从之前的2万公里或3年改为4万公里或3年,以先到者为准。
说的更直白一点,以前是这样的:搭载M270和M274发动机,而且是CGI发动机:每4万公里或者3年更换一次火花塞。
M270和M274以外的CGI发动机车型(包括M176、M256、M260、M264、M276、M278和M282):每2万公里或每三年更换一次火花塞。配备非CGI发动机的车辆:每60,000公里或每3年更换一次火花塞。
更换后:对于装有CGI发动机的车辆,每4万公里或每3年更换一次火花塞。配备非CGI发动机的车辆:每60,000公里或每3年更换一次火花塞。PS: CGI是指缸内直喷。
奔驰火花塞的更换周期根据不同的发动机类型有所不同。
搭载M270和M274发动机的车辆,以及搭载CGI发动机的车型(包括M176、M256、M260、M264、M276、M278和M282),需要每4万公里或每3年更换一次火花塞。
而配备非CGI发动机的车辆,需要每60,000公里或每3年更换一次火花塞。这些信息可能对车主们来说很有帮助。值得注意的是,奔驰的配件价格普遍偏高,这已经是公开的秘密。
如果车主们不了解这些信息,可能会被4S店高价更换火花塞。因此,车主们应该了解自己车辆的发动机类型和更换周期,以免被误导。
同时,建议车主们定期保养车辆,以确保车辆的正常运行和使用寿命。
奔驰原厂火花塞采用的是NGK铱铂金火花塞,型号为90654。这种火花塞根据不同材质,更换周期也有所不同。如果使用的是铱金火花塞,建议在行驶约6-8万公里时进行更换;而使用铂金火花塞的话,则建议在行驶约4万公里时进行更换。 火花塞是汽油发动机
奔驰火花塞的更换周期因车型和使用情况有所不同。通常,自然吸气发动机车型每6万公里左右更换一次,而涡轮增压车型每2万公里左右更换一次。奔驰不同车型的发动机特性各异,火花塞的适配情况也有所不同。 驾驶习惯和使用环境也会影响火花塞的实际寿命。例如
奔驰原厂火花塞采用的是NGK铱铂金火花塞,型号为90654。具体更换周期取决于火花塞的材质,如果使用的是铱金火花塞,那么更换周期为6-8万公里;如果是铂金火花塞,更换周期则为4万公里。 火花塞作为汽油机点火系统的关键元件,其主要作用是将高压