最近有车主问第二家保险公司需要保养什么?有必要换火花塞吗?他是E300l,19款。听说这车的火花塞换了两万一,感觉太短了。以前开过的老车,4万公里以下都没换过火花塞。
奔驰真的很贵吗?首先,奔驰的配件是金龟子。历年来,奔驰普遍高居榜首,各大系列车型普遍偏高。配件贵可以说是公开的秘密。既然买了,就不要太纠结了。另外一个就是我今天要讲的提醒。
从这位车主的留言中我意识到,应该有很多车主不知道,奔驰其实已经把部分直喷发动机的火花塞更换时间从之前的2万公里或3年改为4万公里或3年,以先到者为准。
说的更直白一点,以前是这样的:搭载M270和M274发动机,而且是CGI发动机:每4万公里或者3年更换一次火花塞。
M270和M274以外的CGI发动机车型(包括M176、M256、M260、M264、M276、M278和M282):每2万公里或每三年更换一次火花塞。配备非CGI发动机的车辆:每60,000公里或每3年更换一次火花塞。
更换后:对于装有CGI发动机的车辆,每4万公里或每3年更换一次火花塞。配备非CGI发动机的车辆:每60,000公里或每3年更换一次火花塞。PS: CGI是指缸内直喷。
奔驰火花塞的更换周期根据不同的发动机类型有所不同。
搭载M270和M274发动机的车辆,以及搭载CGI发动机的车型(包括M176、M256、M260、M264、M276、M278和M282),需要每4万公里或每3年更换一次火花塞。
而配备非CGI发动机的车辆,需要每60,000公里或每3年更换一次火花塞。这些信息可能对车主们来说很有帮助。值得注意的是,奔驰的配件价格普遍偏高,这已经是公开的秘密。
如果车主们不了解这些信息,可能会被4S店高价更换火花塞。因此,车主们应该了解自己车辆的发动机类型和更换周期,以免被误导。
同时,建议车主们定期保养车辆,以确保车辆的正常运行和使用寿命。
奔驰车辆的火花塞更换周期一般建议为每65,000公里进行一次维护。火花塞若出现问题,会对汽车性能产生显著影响:功率降低,发动机在运行时可能会出现不稳定,导致踩油门时车辆动力不足;怠速停车时,汽车会出现明显抖动;此外,火花塞故障还会导致尾气排
在汽车保养的世界里,车主们总是在寻找最佳的维护策略。最近,一位19款E300L的车主对火花塞的更换周期产生了疑问,他听说这款奔驰车型的火花塞更换周期为每2万公里,这让他觉得有些惊讶。毕竟,他之前接触的老车型更换火花塞的里程通常都在4万公里以
您好,对于奔驰火花塞的更换周期,我们来为您解答。近期,有车主关心二保期间的保养细节,特别是关于是否需要更换火花塞的问题。他驾驶的是19款E300L,对于车型的火花塞更换建议,确实存在一些误解。 首先,我们不得不承认,奔驰作为豪华品牌,配件成