什么是机油压力低？为什么油压不足？

发动机工作时，正常油压应保持在0.25~0.35 Mpa范围内。

如果机油压力低于0.2 Mpa，或者机油压力忽高忽低，说明润滑系统有故障，机油压力不足，需要查明原因，及时排除。机油压力不足的原因有以下几点：

油底壳油量不足：机油泵油量减少，甚至进气，导致油量不足。按照规定添加足够的机油。如果是烧油或漏油引起的油荒，也要排除。

油质不符合要求：不同的车型使用不同等级的机油，也就是同一款车型在不同的季节也使用不同品牌的机油。

如果用油不当，往往会导致粘度太稀，压力不够。应按照规定使用。另外，机油长期使用后容易氧化变质，粘度降低，润滑性能变差，一定要及时更换。

油与燃料或水混合：如果燃油与机油混合，机油会被稀释；如果油中混入水，会使油乳化变质，降低油的润滑效果。机油需要更换，同时要找出燃油和水混入机油的原因并排除。

油温过高：当冷却系统结垢严重、散热不良或长期超负荷导致发动机温度过高时，机油会被稀释；

如果缸套与活塞的配合间隙过大，气缸内的高温气体会跑进曲轴箱，也会造成油温升高稀释，容易从摩擦副的配合间隙中流失。

滤油网堵塞或进油口漏油：机油滤网堵塞时，机油泵吸不到足够的油；

当进油管开裂或管接头垫片凹凸不平未拧紧，或泵体与机体结合面凹凸不平时，油泵会吸空气，造成油压不足。清洗或更换过滤网，更换吸油管和垫片，拧紧管接头。

泵油压力不足：当齿轮泵轴与衬套、齿轮端面与泵壳、齿侧间隙或径向间隙因磨损过大，或转子泵轴与衬套、转子径向和端面间隙因磨损过大时，泵油压力会下降。

另外，当泵体与泵壳之间的纸垫过厚，外转子倒角反了，泵内泄漏严重，也会导致泵油压力降低。应该研磨或更换。

限压阀漏油严重：当限压阀弹簧断裂、阀芯和阀座磨损或被杂质堵塞、阀门关闭不严密时，主油路中大量机油漏入油底壳。更换弹簧，研磨阀芯。

机油滤清器和主油道堵塞：此时机油泵内泄漏损失增大，轴瓦等摩擦副容易因油量不足而烧蚀，应进行清洗疏通。

摩擦副的泄漏损失增加：单缸柴油机主轴承盖与座孔间隙过大时，轴颈与轴瓦间隙过大时，容易大量漏油，造成油压下降。此时单缸柴油机主轴承盖可用牛皮纸垫塞紧；更换轴瓦并研磨轴颈。

油冷喷嘴漏油：一些直喷式大功率柴油机的曲轴箱主油道上装有油冷喷嘴，将油喷入活塞腔内，帮助冷却各缸活塞。

如果油冷喷嘴松动或阀芯磨损严重，就会有大量的油从喷嘴漏入油底壳，造成轴承衬套在压力和流量下因油润滑不足而磨损。喷嘴应拧紧，阀芯应修理或更换。

机油压力不足会影响发动机的正常工作，需要及时排除故障，保证润滑系统的正常运行。