二手保时捷944怎么样？

保时捷944 Turbo是保时捷的一款经典车型，首次引入了双前座安全气囊的欧洲车。这款车在美国市场上的表现如何呢？让我们来看一下：

从技术角度来看，保时捷944 Turbo采用的是魏斯阿赫号上的第二套碰撞试验装置，包括洞壁和边界层的绘制功能。这款车还采用了catalyst的首款赛车系列：944 Turbo acceleration。

此外，瑞士和澳大利亚的911 Carrera具有噪音抑制功能，全车型系列(911涡轮除外)催化转化器。虽然保时捷944已经停产，但它仍然继承了924底盘，特别是前厂家的前置发动机后传动和后臂的设计已经达到了完美的地步。

我还接触过20世纪80年代末销售的944 S2汽车，它虽然不是更精彩的涡轮增压发动机，但210数控机拥有极高的轻量化布局，可以飞944个关键台阶，操控性能足够。

当然，转弯的时候后轮还是有撬杆的感觉，后倾应该很大。虽然可操作性是当今新一代汽车无法比拟的，但944 S2的许多驾驶特性基本上是令人兴奋的。

保时捷944 Turbo在生产的汽车数量上不如它的前辈924，但它衍生出的新一代跑车的定义与未来这家工厂其他汽车的发展非常相关。

总的来说，保时捷944 Turbo是一款具有历史意义的车型，虽然它的表现并不太好，但它在汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。如果你想购买二手车，建议你在购买前仔细考虑其性能和维护情况。