大众途凯发动机怎么样？

这款1.5L发动机其实在2018年就用了1.4L和1.6L的动力作为替代品。据媒体报道，上汽大众在这款1.5L发动机上总共投入了6.6亿元，让这款1.5L发动机即使在排量降低的情况下，也能保持与原厂1.6L发动机相差不大的主要动力参数。

大众途凯发动机的性能表现相当出色。最大功率110kw(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250n))，在1750-3000rpm时能够达到峰值扭矩。虽然起步时会有些肉，但涡轮增压介入后动力会持续输出，尤其是在中高级时，加速能力非常强劲。

需要注意的是，很多大众发动机都带有TSI标志。TSI代表涡轮增压器喷射，即在双增压技术的基础上增加缸内直喷技术，用机械增压填补涡轮增压的低速迟滞，使发动机在低速和高速时都能保持动力充沛。

但在进入中国市场后，机器的增压被阉割，只剩下涡轮增压。不过，国内的TSI确切地说是涡轮增压喷雾喷射（阉割过的涡轮增压直喷）。 总的来说，大众途凯发动机的表现非常优秀，性能与原厂1.6L发动机相差不大，是一款值得信赖的发动机。