一套扭齿隔离器的价格一般在2000到5000左右。
身高可调。阻尼器是指高度可调的设计阻尼器,起源于竞赛技术。汽车静止时,车身四角的起落架距离对该位置车轮的载荷影响很大。
增加车身左后角的起落架间隙,会增加左后轮及其对角轮(即右前轮)的载荷,同时减少另外两个对角轮(左前轮和右后轮)的载荷。
减小远离地面的间隙会产生相反的效果;因此,可在一定程度上调节的高度阻尼器可用于调节静态重量分配,包括螺丝刀和油载荷。
在赛道上,专业车队利用离地间隙与轮载的关系,计算出比赛中每个弯道的轮载。换句话说,角的重量就是角的重量。
弯道调重赛在动力学上重量运动少,车辆平衡性好,有助于提高轮胎的极限。在调角较重的情况下,平均分配车重当然是最理想的(或者为了特殊效果有意增加或减少各个车轮的载荷);
但实际上,除了方程式赛车,包括GT赛车在内的大部分车型都无法达到理想的重量分布(FF拖车最差,车手、发动机、变速器的重量都集中在前面,所以比较严重)。
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