自动启停功能什么时候关闭？会增加发动机积碳吗？

如果开启了自动启停功能，车主就不用担心正确使用的问题，但是尽量不要在城市堵车的时候使用。下面我将详细解释一下自动启停功能的优缺点。

首先，自动启停功能在红灯亮时自动关闭发动机，绿灯亮时轻踩油门瞬间点燃发动机，可以减少等待时间和怠速运转，从而理论上减少油耗和积碳。

但是，在国内信号等待时间较短的情况下，自动启停功能频繁停止运行，发动机会频繁启动，这会大大降低电池寿命和起动机寿命。从这个角度来看，积碳会相对增加，油耗也会增加。

因为在启动的瞬间，混合气会变浓，油耗会增加。另外，如果在有自动发电功能的车上长时间使用，电池的寿命大概只有2、3年，而且这个电池比普通电池贵一半以上，从经济角度来说，使用自动启停功能并不划算。

总的来说，在国内驾驶中，自动启停功能的弊端大于优势，不建议使用。因此，如果你不想增加发动机的积碳，最好关闭自动启停功能。需要注意的是，如果你的车没有自动启停功能，那么你可以考虑安装这个功能，但是如果你的车已经配备了这个功能，那么最好关闭它。