凯迪拉克的10AT变速箱被广大车主誉为高品质的选择。这款变速箱因其卓越的性能和稳定性而备受赞誉。凯迪拉克之所以选择10AT变速箱,是因为后驱平台能够提供更高的马力和操控上限,从而确保行驶的稳定性。早在2013年,凯迪拉克和福特就宣布携手合作,共同研发生产两款全新的自动变速箱。其中一款是专为后驱平台设计的10挡自动变速箱,而另一款则是适用于前驱平台的9挡自动变速箱。
此外,凯迪拉克的变速箱在换挡平顺性和响应速度方面也有着出色的表现。无论是在市区行驶还是在高速公路上,这款变速箱都能够为驾驶者带来顺畅、舒适的驾驶体验。同时,凯迪拉克变速箱的耐用性也备受认可,即使在长时间高强度的使用下,依然能够保持良好的性能表现。
通用汽车公司研发了凯迪拉克使用的8AT变速箱。通用汽车公司成立于1908年9月16日,由威廉·杜兰特创建。如今,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。 凯迪拉克使用的8速手自一体变速箱,
凯迪拉克变速箱是通用汽车自家研发的8L90变速箱,是一款10挡手自一体变速箱。这款变速箱采用了先进的手自一体技术,将手动变速和自动变速的优点结合在一起,让驾驶者在享受自动挡便利的同时,也能感受到手动挡的驾驶乐趣。此外,这款变速箱还具有很好的
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。所以凯迪拉克变速箱顿挫很普遍的