辉昂是大众旗下的一款中大型车型,其变速箱类型分为两种,2.0T车型使用的是DL382变速器,3.0L增压车型使用的是DL501变速器。辉昂是一款发动机立式的车型,因此传动系统也是立式的。其车身长宽高分别为5074、1893、1489毫米,轴距为3009毫米,拥有出色的空间表现。
在动力方面,辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw,最大扭矩为350Nm,发动机最大输出转速为4500转到6250转,最大扭矩转速为1650转到4500转。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用了铝盖和铸铁缸体。而3.0升机械增压发动机最大功率为220kw,最大扭矩为440Nm,发动机最大输出转速为5250至6500转/分,最大扭矩转速为2900至4500转/分,同时配备了混合喷射技术,采用了铝合金气缸盖。两种发动机均与7速动力换挡变速器相匹配,提供了出色的操控性和换挡平顺性。
辉昂的前悬挂采用五连杆独立悬挂,后悬挂采用梯形独立悬挂,使得车辆的操控性和舒适性都得到了提升。此外,辉昂还配备了前轮驱动和四轮驱动,满足不同驾驶需求。辉昂的车身设计采用了立式风格,防火墙也是大众旗下的一款车型,为中大型车型,车身尺寸较大。
总的来说,辉昂是一款性能出色、操控稳定的中大型车型,其变速箱类型分为2.0T和3.0L增压两种,均配备了7速动力换挡变速器,提供了优秀的驾驶体验。车身尺寸较大,同时搭载了先进的发动机和悬挂系统,使得车辆的性能和舒适性得到了充分的提升。
辉昂作为一款备受瞩目的车型,在汽车市场中以其卓越的品质和性价比脱颖而出。那么,辉昂的整体表现究竟如何呢? 首先,从外观设计来看,辉昂展现出了大气、稳重的气质。车身线条流畅且富有力量感,犀利的大灯组与精致的进气格栅相得益彰,营造出一种高贵而不
大众辉昂作为一款中大型豪华轿车,其油耗表现受到多种因素的影响。首先,车辆的动力配置是决定油耗的重要因素之一。辉昂通常搭载了较为强劲的发动机,提供了出色的动力性能,但油耗水平也因此而有所差异。通常情况下,大众辉昂的综合油耗大致在每百公里10升
随着大众品牌高端车的精神领袖——辉腾——的停产,大众品牌亟需一款能扛起大旗的车型,以填补高端市场的空白。在这样的背景下,辉昂肩负起了重要的使命,成为大众品牌中的新旗舰车型。 虽然辉昂和辉腾的名字相似,但它们并不相同。辉昂是基于MLB平台打造