4T-GTE

为了参加世界汽车拉力锦标赛，丰田推出了限量版的200辆CelicaTwincamTurbo。这款车采用了4T-GTE发动机，排量为1791毫升，最大功率输出为132千瓦（180马力）。赛车版本的4T-GTE排气量增加到2090毫升，涡轮增压器由KKK提供。初始版本的动力输出在8000转时可以达到326马力，但是升级到KKKK27涡轮增压器后，最大动力输出可以达到600马力。

从1983年到1987年，CelicaTwincamTurboB车队在科特迪瓦、肯尼亚和中东的拉力赛中赢得了八次分站冠军。在B组拉力赛短暂的历史中，后轮驱动布局的赛车取得好成绩的并不多。或许最著名的是采用中置后驱的Lancia037，而CelicaTwincamTurbo则采用前置后驱。CelicatWinCamTurbo街头版的实际生产量已经达到了228辆，目前这款车就像更为稀有的丰田2000GT一样珍贵。参考《丰田生产过的增压汽油发动机之四缸上篇》