根据相关资料显示,新条款中保留了以下几种附加险:
(a)单独的玻璃破碎险,(b)没有豁免风险,(c)新设备损失风险,(d)发动机涉水损失风险解决方案。这些附加险将为车主提供更全面的保障,为车辆安全提供更多的保障措施。
同时,新条款还对原有的附加险进行了调整和优化,使保险更加贴近实际需求,更好地满足不同车主的需求。因此,建议车主在购买车险时,根据自身情况选择合适的附加险,以提高车辆的安全性和保障水平。
附加险是附加于海上运输保险主要险别之外的保险责任范围。
中国人民保险公司承保的附加险有: (1) 特殊附加险9种,分别是战争险、罢工险,交货不到险,进口关税险,舱面货物险,拒收险,黄曲霉毒素险,海关检验险,码头检验险。(2) 一般附加险11种,分别是偷窃、提货不着险,淡水雨淋险,短量险,混杂、沾污险,渗漏险,碰损、破碎险,串味险,受潮受热险 ,锈损险,包装破裂险。
在汽车保险领域,新增附加险是一项重要的决策,它可以为您的车辆提供更全面的保障。但如何新增附加险以及新增后如何合理利用,却是许多车主关心的问题。首先,了解附加险的种类是新增附加险的第一步。常见的附加险包括玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃损失险
在汽车保险领域,平安附加险的合理配置至关重要。要实现合理配置,需要综合考虑多个因素。首先,要考虑自身的驾驶习惯和风险状况。如果您是一位经验丰富、驾驶习惯良好的司机,可能对于碰撞、刮擦等风险的担忧相对较少;但如果您经常在复杂路况下行驶,或者驾
玻璃单独破碎险是商业车险中的一个附加险种,它的主要作用在于为汽车玻璃提供单独破损的保障。那么,它具体保哪些情况呢? 玻璃单独破碎险的保障范围包括前后挡风玻璃和车窗玻璃的破损,但不包括车灯、后视镜或天窗等部位的损坏。此外,如果玻璃损坏是由维修