重型车辆一般用什么动力转向？

重型车辆通常使用动力转向系统来将发动机输出的机械能转化为液压能或气压能，以减少驾驶员的转向操作力。

这个系统包括液压或气压的转向器和油泵(或空气压缩机)等部件。动力转向系统能够提高汽车设计的灵活性，并能吸收路面对前轮的冲击，因此在世界各国的汽车制造中得到了广泛的应用。

然而，固定传动比的动力转向系统在高速行驶时可能会出现转向力度过小的问题，不利于高速行驶时的方向控制。为了解决这个问题，电子控制技术被应用于汽车动力转向系统中。电子助力转向系统可以使转向在低速时轻便灵活，在高速行驶时也能保证最佳的动力放大倍数和稳定的转向感，从而提高高速行驶的操控稳定性。

需要注意的是，助力转向系统的设计要考虑到车辆在不同行驶状态下的需求。例如，左下肢残疾人可申请小型自动挡车辆(C2)驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车；右下肢残疾人可申请残疾人小型自动挡载客汽车，驾驶残疾人小型自动挡载客汽车；下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车；听力障碍者佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可以申请微型车(C1)驾驶小型和微型载客汽车、轻型和微型载货汽车；或者报考小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡乘用车和轻型、微型自动挡载货汽车；右手拇指缺失或者末节手指缺失的人员，可以申请微型车(C1)驾驶小型和微型载客汽车、轻型和微型载货汽车；或者报考小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡乘用车和轻型、微型自动挡载货汽车。

总之，动力转向系统是重型车辆中必不可少的组成部分，它可以提高驾驶员的驾驶体验和行驶安全性。