柴油标准

柴油质量标准是目前市场所采用的国家标准GB19147-2016。轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号。

柴油是从260-350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分为重柴油和轻柴油两种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，而轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。

以下是柴油标准检验方法：

1. 观察颜色。合格的0号柴油颜色为淡黄色或黄色，清澈透明。如果发现0号柴油混浊或呈黑色、无色，多为不合格。

2. 闻气味。合格的0号柴油有油腻味或刺激性气味。若发现有异味，多为不合格。

3. 观察密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右。若密度太高，说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳。若太低，说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

4. 闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口）。若想测量闪点，可以用闪点仪，简单方便。若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。

5. 凝点。柴油的标号是以凝点作为指标。0号柴油的凝点为0℃。在海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响。但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。