制动缸不回现象维修视频

其实，通常情况下并不需要更换，而是需要维修。如果制动缸被锁死，驱动轮将无法正常转动。这会导致轮胎磨损和刹车盘磨损加剧，行驶中随时有跑偏的危险，因此需要立即修复。

那么，如何处理制动缸抱死呢？以下是一些步骤：

1. 首先，拆下制动缸螺钉，在接触部位喷防锈剂，然后用螺丝刀和锤子撬出。
2. 将空气泵入气缸的油管接头，并将活塞从气缸中挤出。但是一定要在这个位置放一条毛巾，防止活塞弹出来伤到自己或找不到。
3. 拆下外防尘罩，然后用细针慢慢挖出内油封环，注意不要划伤气缸壁。然后用零件清洁剂清洁活塞缸。倒出少许刹车油，将一些刹车油注入清洗过的活塞的气缸内，然后将新的油封环重新装入气缸内。
4. 用部件清洁剂清洁活塞，并在防尘罩内侧涂抹一些硅基润滑油。注意不要使用黄油，因为会腐蚀橡胶套。然后先将防尘套与活塞连接，再将防尘套夹在活塞的凹槽上。在活塞周围涂上一些刹车油，慢慢地把它塞回气缸。一定要站直，慢慢放进去。
5. 清洁分泵后，排空制动油，更换新的制动油，然后安装新拆下的制动油。

如果制动缸不回位，踩刹车会影响刹车片和刹车盘之间的摩擦力，从而加快刹车片和刹车盘的磨损速度，甚至影响车轮抱死。因此，如果出现这种情况，应立即修复。汽车制动系统的关键部件包括真空助力泵、主缸、分泵、刹车片和刹车盘。真正的空气增压泵提供动力，让驾驶者轻松踩下刹车踏板。当踩下制动踏板时，总泵将推动制动缸通过制动液。此时制动缸会推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。制动缸就是我们通常所说的制动钳。卡钳里有很多活塞。

制动系统中的制动液需要定期更换，因为制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会影响制动力的降低，延长制动距离。当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。更换制动液时，务必排出制动系统管路中的空气。刹车片和刹车盘也需要定期更换。随着行驶距离的增加，刹车片和刹车盘都会磨损。当刹车片和刹车盘磨损到一定程度，就需要立即更换。