百公里耗电量

电动汽车的百公里耗电量是多少？

一般的电动汽车每百公里的耗电量差不多在10到15度电。百公里耗电量即指电动汽车行驶100公里所消耗的电能多少。影响电动车电耗的因素有四种。

首先，车辆质量是影响电耗的重要因素。每增加一倍的车辆质量，电动汽车的认证和实际能耗分别增加 60%和40%。

其次，电机的额定功率也会影响电耗。功率每增加一倍，电耗会增加 5%，但这对续航的影响并不大。在电池容量固定的情况下，100马力的电机和200马力的电机对续航的影响并不显著。

第三，电池容量也是一个重要因素。电池容量越大，车辆的重量也会越大。电池容量增加 10 度，车辆的质量会增加 15 kg左右，虽然行驶里程会增加 40到50 公里，但百公里电耗也会增加 0.7到1.0度。

最后，风阻系数和轮胎滚动阻力等其他相关因素也会影响电耗。随着技术的发展，如今的电动车电耗比10年前的电动车平均电耗低2到3度。

总结起来，影响电动汽车电耗的因素包括车重、电机额定功率、电池容量以及其他相关因素。了解这些因素可以帮助我们更好地理解电动汽车的续航能力和电耗情况。