捷达vs5发动机是正时皮带还是链条？

捷达VS5的发动机采用的是正时皮带，而非正时链条。正时皮带的优点是噪音低、传动阻力小、传动惯量小，能够提高发动机的动力和加速性能，而且更换方便。

但缺点是容易老化，故障率高，车主使用成本也相对较高。相比之下，正时链条的优点是使用寿命长，故障率低，不易因正时传动故障而抛锚。不过，链条的缺点是噪音大、传动阻力大，传动惯性大，会导致油耗增加和性能降低。两种材料的形式结构各有优劣，但在目前的发展趋势下，正时链条被应用到更多的发动机上。随着设计师对这部分的不断改进，相信用户的用车成本会越来越低。

两种正时系统的优缺点如下：正时皮带的优点是噪音低，传动阻力小，传动惯量小，能提高发动机的动力和加速性能，更换方便。但缺点是容易老化，故障率高，车主使用成本相对较高；而正时链条的优点是使用寿命长，故障率低，不易因正时传动故障而抛锚。但链条的噪音大、传动阻力大、传动惯性大，会导致油耗增加和性能降低。因此，在选择正时系统时，需要综合考虑车辆的使用情况和预算，选择适合自己的正时系统。

虽然正时链条被应用到越来越多的发动机上，但正时皮带仍然具有一定的优势。正时皮带噪音低、传动阻力小、传动惯量小，能够提高发动机的动力和加速性能，而且更换方便。因此，在一些情况下，正时皮带仍然是一个不错的选择。

正时皮带和正时链条各有优劣，需要根据实际情况进行选择。如果车主更注重使用寿命和故障率，可以选择正时链条；如果车主更注重动力和加速性能，可以选择正时皮带。无论选择哪种正时系统，都需要定期检查和更换，以保证发动机的正常运转。