过桥轴承更换过程

更换过桥轴承时，需要拆开中间的十字轴。在拆卸前，需要检查十字轴是否有间隙过大（松旷感）。如果没有间隙，就不需要更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔）。这要求在拆卸过程中保留原件的完整无损，并做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。

传动轴

要取下过桥轴承，必须拆下轴承一侧的轴叉。这需要先拆解中间的十字轴。拆解十字轴的顺序是：先将要拆下的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。拆解时要注意，先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴。

3、如果轴承内的滚针脱离原位，回顶这边的轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，导致滚针断裂，从而使原来的套滚针轴承损坏。这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量避免使用顶杆锤子砸出轴承外套，以免损坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）。

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布清洁滚针、轴承外套内窝和十字轴。在轴承外套内窝内抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）。

5、然后将滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），再安装橡胶密封圈和外保护圈。安装十字轴承时的要点与拆解时相同，需要保证轴承外套内的滚针不能散落。