请简述汽车召回制度与汽车“三包”制度的区别有哪些?

汽车召回制度与汽车“三包”制度是两种不同的汽车售后服务制度。汽车召回是针对存在安全隐患的汽车产品，通过制造商主动采取措施消除缺陷，维护公众安全。而汽车“三包”则是为保护消费者权益，在产品责任担保期内，对出现质量问题的汽车提供免费维修、更换、退货等服务。这两种制度的法律依据和对象也有所不同。召回制度依据《产品质量法》和《缺陷汽车产品召回管理规定》，主要针对系统性、同一性与安全相关的缺陷，涉及所有类型车辆。而“三包”制度依据《产品质量法》，主要针对家用车辆，解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题。召回制度解决方式是制造商主动采取措施消除缺陷，而“三包”制度则是由汽车经营者承担修理、更换、退货的法律责任。因此，消费者在购买汽车时需要了解这两种制度，以便在出现问题时选择正确的解决方式。

性质不同：汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素，维护公众安全；汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益，在产品责任担保期内，当车辆出现质量问题时，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失。

法律依据不同：汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任，根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品，国家制定有关“三包规定”，由销售商负责修理、更换、退货，承担产品担保责任。

对象不同：召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，这个缺陷必须是在一批车辆上都存在，而且是与安全相关的。“三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。

范围不同：“三包规定”主要针对家用车辆。汽车召回则包括家用和各种运营的道路车辆，只要存在缺陷，都一视同仁。国家根据经济发展需要和汽车产业管理要求，按照汽车产品种类分步骤实施缺陷产品召回制度，首先从M1类车辆(驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆)开始实施。

解决方式同：汽车召回的主要方式是：汽车制造商发现缺陷后，首先向主管部门报告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，实施召回。汽车三包的解决方式是：由汽车经营者按照国家有关规定对有问题的汽车承担修理、更换、退货的产品担保责任。在具体方式上，往往先由行政机关认可的机构进行调解。