第七代伊兰特cvt是钢链还是钢带？

第七代伊兰特CVT变速器内部采用铰链结构，理论上比钢带结构的CVT变速器更可靠。日产车都用钢带变速器，说明伊兰特CVT变速器的质量是经过检验的。变速器使用中的注意事项如下。

1.换挡前，将离合器踩到底。操作变速杆时，反应要轻、准、灵活，不能用力过猛。另外，为了不损坏变速器的操作机构，不允许强行拉或压，也不允许挂档。

2.开车时千万不要把手长时间放在变速杆上。否则会造成变速器换挡拨叉过早磨损。倒车时，一定要在车停下的状态下行驶。有些车需要压缩倒档弹簧或者抬起倒档旋钮。

3.倒车后，车必须稳定后才能前进。驾驶时必须选择换档时机。在升档之前，首要任务就是给车加速。当车速上升到一定值时，立即进入高速档。

4.降档时，当车速下降到一定值时，可以进入低档。在保证发动机动力满意的情况下，必须最大限度地使用高挡位，以减少零件磨损和油耗；

5.为了不损坏变速器中的运动总成和发动机，严禁在空挡熄火状态下强行关闭发动机。车速过低时会进入高挡，车速过高时会换到低挡。