第四代途胜驾驶模式描述

第四代途胜的驾驶模式显示，共有三种驾驶模式，分别是普通模式、运动模式和经济模式，不同的模式带来不同的驾驶体验。

在普通模式下，初期对油门的敏感度不高，但中期发动机表现不错。当转速达到2500转左右时，就能感受到中后期强大的爆发力。在经历了中期的强劲动力后，后置发动机的表现依然稳定可靠。1.6T涡轮增压发动机虽然小排量，但也有其缺点，尤其是挡速超过100km/h时，有些人不愿意追求爆发力。

关于第四代途胜和CR-V哪个质量更好的问题，从视觉效果上看，两款车的设计风格完全不同。途胜运动感强，而CR-V则相对保守。两款车在中网的设计上都采用了更多的镀铬装饰，层次感很强。

车的侧面造型设计没有太大区别，只是侧窗的大小和风格给了两车不同的观感和体量。两车车尾的造型差异也很明显。第四代途胜的贯穿式尾灯拉长了横向视觉高度，而CR-V则显得有些笨重。两款车都采用了双边单出燕尾式排气风格，在风格上各有特色。扁平的尾喉可以更好的拉伸横向视觉宽度。

总的来说，第四代途胜的驾驶模式多样，可以提供不同的驾驶体验，满足不同驾驶需求。而外观设计上，途胜和CR-V各有特色，选择哪款车还需根据个人喜好和需求来决定。