大众EA211发动机的通病就是机油消耗量比较大,有的直觉上表现为烧机油。
EA211以下的部分1.6排量发动机使用正时皮带,噪音大,影响周围环境。大众EA211发动机最大的通病就是烧机油,许多用户对此问题感到非常恼火。德系车特别烧油,尤其是大众车。然而,大众EA211发动机由于发动机内连杆的制造工艺,烧机油现象特别严重。同时,它正在降低其配置,还会给发动机带来很大的噪音。
大众EA211发动机烧机油的问题主要源于其发动机内连杆的制造工艺。这导致了机油消耗量大,甚至无法修复。因此,许多用户对此问题感到非常恼火。此外,EA211发动机还存在噪音大的问题,特别是1.6排量的发动机使用正时皮带时,噪音更为明显,影响周围环境。虽然德系车特别烧油,但这并不意味着大众EA211发动机是无法修复的。相反,大众正在降低其配置,以解决这个问题。因此,用户在购买大众车时需要留意这些问题,以避免不必要的麻烦。
2024款捷达自动挡车型在市场上表现颇为出色。其动力系统搭载大众EA211 1.4T高功率发动机,匹配爱信6AT变速箱,基于大众MQB平台打造,确保强劲且稳定的动力输出。 在燃油经济性方面,该车型同样表现优异。特别是在国道行驶时,保持80公
大众EA211系列发动机作为一款成熟且可靠的动力单元,已经成功取代了之前的EA111发动机,广泛应用于大众、斯柯达、捷达以及奥迪品牌车型中。自2012年首次亮相以来,这款发动机已经走过了近十年的历程,凭借其出色的性能和燃油经济性,得到了市场
在今年3月19日,通用在底特律发布了全新的小排量Ecotec系列发动机,其中包含一台1.4L涡轮增压直喷发动机,未来将在中国制造并应用于新一代科鲁兹。这款发动机的最大竞争对手是大众的1.4L涡轮增压发动机。 在发布会上,工程师提到这款1.4