当启动发动机时,去掉点火线圈的附加电阻可以提高发动机的起动性能,这是对的还是错的?答案是正确的。
要改善发动机的启动性能,需要从点火电路中去掉点火线圈的附加电阻。这样做可以减少点火线圈的阻力,提高电流通过点火线圈的速度,从而加快点火过程,使发动机更快地启动。
在汽车电路中,点火线圈的附加电阻是一个重要的组成部分。它在发动机启动时起到限制电流的作用,防止电路过载。但是,在某些情况下,这个电阻可能会成为发动机启动的瓶颈,阻碍电流的流通,导致启动困难。因此,去掉点火线圈的附加电阻可以提高发动机的起动性能。
需要注意的是,去掉点火线圈的附加电阻可能会对发动机的正常运行产生一定的影响。如果过度去除电阻,可能会导致点火电流过大,从而损坏电路或引起其他问题。因此,在进行任何修改之前,需要仔细评估其对发动机性能的影响。
总之,去掉点火线圈的附加电阻是一种有效的方法来提高发动机的启动性能。但是,在进行任何修改之前,需要仔细评估其对发动机的影响,并确保安全和可靠性。
在迈腾B7L中,燃油泵继电器J17的端子10/86作为继电器线圈绕组的起点,点火开关15的端电压通过SC 210A保险丝传送到该端子。继电器J17的端子6/30则作为正常供电端子,由SA3 110A保险丝提供电力。 燃油泵的启动需要通过发动
解放J6L240的百公里油耗为20升。要想准确计算汽车的油耗,可以按照以下步骤进行: 首先,加满一箱油并将里程表归零。然后,行驶直到油量耗尽,记录行驶的公里数。接下来,用加油的升数除以行驶的公里数,最后将得到的数值乘以100,即可得出百公里
汽车在打着火后突然熄灭,这通常是由多种原因导致的。首先,燃油供应出现问题可能是原因之一。燃油泵老化、堵塞或燃油压力调节器失效,都可能导致燃油供应不足。另外,燃油中混入空气和水也可能影响燃油供应,导致汽车熄火。这种情况需要检查燃油泵、燃油压力