宝马5系是一款豪华轿车,其最小离地间隙是149mm。离地间隙是衡量汽车通过性能的重要指标,它表示汽车在满载静止时,除车轮外的最低点与支撑平面的距离。一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,而宝马5系的离地间隙处于这个范围内。
对于轿车来说,离地间隙越大(超过130毫米),通过性能相对来说比较好,但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110毫米),高速稳定性就越好,但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙,能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。
宝马5系采用了双横臂独立悬架前悬架和多连杆独立悬架后悬架,这种悬架系统可以提供更好的操控性和舒适性。
SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米之间。对于SUV来说,离地间隙越小(小于200毫米),通过性能就越差,越注重公路性能,即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米),通过性能就越好,越注重野外表现,属于偏向纯粹越野型的SUV。另外,现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架,做到了兼顾操控性和越野性。
需要注意的是,汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此,确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

总的来说,宝马5系的离地间隙为149mm,这个数值在轿车范围内。如果需要更好的通过性能,可以考虑装有空气悬架的车型,如果需要更好的操控性和越野性能,可以考虑SUV车型。此外,需要注意的是,离地间隙的大小也会影响到汽车的高速稳定性。
新款宝马5系提供了手动挡和自动挡两种选择。手动挡车型配备了8挡手自一体AT变速箱,支持手动模式,满足了追求驾驶乐趣的需求,同时兼顾了日常驾驶的便利性。 在手动模式下,驾驶者可以通过换挡拨片实现手动加减档。具体操作方法是先踩刹车踏板,将档位切
在探讨养一台宝马5系一年的花费时,我们需要从多个关键方面进行详细考量。首先,保险费用是必不可少的支出。对于一台全新的宝马5系,首年的保险费用相对较高。交强险的费用约为950元,而商业险全险的费用则在10000元到15000元之间,合计大约为
宝马5系敞篷4座跑车的售价区间为43.56万至77.86万。这一价格区间涵盖了不同配置与版本,满足了消费者多样化的需求。 外观方面,宝马5系敞篷4座跑车以其动感与典雅相结合的设计,车头线条清晰,车尾圆润,整体看上去既轻盈又充满冲击力。从侧面