红旗H9搭载了一汽集团自主研发的新一代发动机,包括2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机。
其中,2.0T涡轮增压发动机的型号为CA4GC20TD-31,最大功率252马力,最大扭矩380牛米,搭载了48V轻混系统。而3.0T机械增压六缸发动机的型号为CA6GV30TD-03,最大功率为283马力,最大扭矩400牛米,采用全铝材质。此外,红旗CA4GC20TD发动机配备了MAP智能冷却管理系统,可以实现米勒循环,进气门可以延迟关闭,气缸压缩比较高,低工况油耗较高。在高速时,发动机仍然采用传统的奥托循环,这也是日本先进发动机常用的加速结构。
在传动系统方面,红旗H9的3.0T车型与DCT400的7速动力换挡一致。此外,新车采用垂直后驱布局,并配备空气悬架系统,保证了车内乘客在驾驶时的舒适性。内饰方面,采用木纹、真皮、镀铬等材质,营造了高档的氛围。中控台和仪表盘与中控台相连,配备了红旗Smile1.0智能车载系统,色调的运用和外观一样多。此外,H9汽车还配备了BOSE音响和带主动降噪技术的车内香味系统。
总结起来,红旗H9搭载了一汽集团自主研发的新一代发动机,其中2.0T涡轮增压发动机搭载了48V轻混系统,最大功率252马力,最大扭矩380牛米,而3.0T机械增压六缸发动机最大功率283马力,最大扭矩400牛米,采用了全铝材质。同时,新车采用了垂直后驱布局和空气悬架系统,保证了车内乘客的舒适性,配备了BOSE音响和带主动降噪技术的车内香味系统。