安全气囊是汽车中一种重要的安全装置,它可以在车辆发生碰撞时保护乘员的安全。而膝部安全气囊(KAB)则是一种特殊的气囊,主要保护乘员膝部的安全,隔离膝部与面板的直接碰撞,减少二次碰撞时车辆内饰对乘员膝部的损伤。
根据保护对象的不同,KAB可分为三类:DriverKAB(驾驶员膝部安全气囊)、PASSKAB(乘客膝部气囊)和后排乘客膝部安全气囊。
膝部安全气囊的工作原理是,当传感器检测到车辆发生碰撞时,气体发生器会点火爆炸,产生氮气或释放压缩氮气填充安全气囊。当乘客与安全气囊接触时,碰撞能量被缓冲吸收,从而保护乘客。
作为一种被动安全装置,安全气囊的保护效果已经得到广泛认可。安全气囊的第一项专利始于1958年。1970年,一些制造商开始开发能够降低碰撞事故中乘员受伤程度的安全气囊;
上世纪80年代,汽车制造商开始逐步安装安全气囊。20世纪90年代,安全气囊的数量急剧增加。进入新世纪后,安全气囊被广泛安装在汽车上。研究表明,装有安全气囊装置的汽车正面碰撞时,大型车驾驶员死亡率降低30%,中型车降低11%,小型车降低20%。