东风奕X的后座设计非常出色,可以提供舒适的乘坐体验。
座椅采用电动可调设计,副驾驶座椅也可以进行调节,但是发现对大腿前侧的支撑略弱,坐垫的角度无法调节。坐垫的支撑性很好,靠背柔软,整体设置适合家用车。后排座椅的设置与前排相同,只是没有配备中央扶手和后排出风口。
座椅的高度足够高,不会让后排乘客感到蹲在板凳上。电动调节功能在同级别车型中并不多见,前排座椅给我留下了很好的印象,宽大的机翼提高了舒适性和包裹性。红色和黑色的搭配营造出强烈的运动氛围。
动力方面,奕X主要搭载1.0T和1.5T发动机,输出功率分别为95/110kw,峰值扭矩为196/230Nm。而MG6的1.5T发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250Nm,表现更为抢眼。奕X匹配的是6速双离合变速箱,而MG6则提供了6速手动变速箱和7速双离合变速箱。奕X的传动系统表现良好,但是整体动力不如MG6。
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东风轮胎并非由双星直接生产,但它是青岛双星集团旗下的一个品牌。东风轮胎最早是一家独立的轮胎工厂,主要为军车提供轮胎。2007年8月30日,东风轮胎被青岛双星集团收购,成为双星在湖北的一个重要制造基地。 尽管东风轮胎归双星集团所有,但它仍然拥