摩托车护弓是一种重要的保护装置,其主要作用是为了保护车手在越野、拉力车以及多功能车等复杂骑行环境中的安全。
在这些车辆的左右双边拉杆上,通常都会安装护弓套件,以确保车手的安全。
赛事护弓的由来可以追溯到2011年的MotoGP赛事。当时,由于赛车道路环境相对简单,MotoGP官方突然要求赛车必须加装刹车保护装置,以确保车手的安全。
这个规定是由DornaSport安全顾问Loris Capirossi在2006年的分站赛中提出,以避免因刹车总泵导致的事故。因此,MotoGP官方开始强制要求所有赛车必须安装刹车保护装置(Brake Protector)。
摩托车护弓的作用至关重要,它不仅为车手提供了全方位的保护,还能提升车辆的外观和耐用性。在复杂多变的骑行环境中,护弓可以防止沙石、树枝等杂物损坏拉杆,避免刹车和离合器拉杆断裂,降低车手腿部碰撞受伤的风险。 在越野或崎岖路面上行驶时,摩托车护弓
摩托车护弓旨在保护车手安全。以下是护弓的相关资料: 1、安装原因:在摩托车拉杆之前安装保护装置,最初是为了越野和林地摩托车而设计的。这些车款在使用过程中,会遇到路面坑洼、沙石、林地等复杂环境,这些环境中的碎石、沙土不仅可能损坏刹车和离合器拉
摩托车护弓,作为一项专为保护车手而设计的装置,在赛车及多功能车型中扮演着至关重要的角色。面对越野、拉力车等复杂多变的骑行环境,护弓套件被安装在摩托车的左右双边拉杆上,为车手提供了一层额外的安全保障。 谈及护弓的起源,我们不得不提封闭赛场上的